-Ｋｉｚｕｎａ-

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どーも。久しぶりの更新です。果たして見てる方はいらっしゃるんだろうか？（汗）

まぁいいです。


巷ではモーターショウがにぎわってるみたいですが、今回は日程の都合がつかずお見送りになりそうです（；。；）

今年こそは『ベントレー』のパンフ欲しかったのに・・・。
毎回パンフ無くなってるんですけどベントレーは一般配布はしてないんですかねぇ。個人的に近づきにくいブースだと思うのでもらうには度胸が要ると思ってます^^;



話は微妙に変わりますが、昔セダンＶＺ−Ｒに乗ってた頃、神奈川県中心でしたけどかなり頻繁にパルサーミーティングをしてました。多いときは最大でＶＺ−Ｒだけで１０台（Ｎ１含む）位は集まりました。ここ１年くらいそんな台数で集まっていないので久しぶりに集まりたいなーと思ったり・・・。
皆さんかなり仕様か変わってるのではないでしょうか？
かく言う自分は車ごと変わってますけどね^^;

昔は乗りたてで、右も左もわからないチューニングについて先輩方にはかなり参考にさせてもらいました。
社外パーツが少ない為、流用がキモの車だと思うのでいじり方も人それぞれで見てて楽しかったです。久々に集まりたいですね〜。


『パルサーだけのモーターショー』

あの感動をもう一度（笑）。

1. 2005/11/02(水) 21:45:32|
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現在マイカーはエアコン不調のため入院中です。
知り合いの整備工場に修理を依頼して代車を出して頂いたのですが、『どれがいい？』と言われまして出てきた２台。

『スズキ　アルトＭＴ』

『マツダ　キャロルＡＴ』

どっちも微妙ですがＭＴ好きのしぃさんですから当然『アルト』です。
でも『ワークス』ではなく普通のアルトです。

まぁ久々に軽もいいかなと思いながら荷物を移し変えて家に帰りました。その帰り途中、携帯を充電したくなったので持ってきたシガライター電源の携帯充電器を使おうと思いシガライターを探していると・・・

『ない。』

本来シガライターがあるべき場所はメクラブタがされており、アルトのこのグレードは、シガライターはオプション装備の匂いがプンプンします。

まぁいい。我慢しよう。
ハンドパワー（ジンリキ）ウィンドウだけど我慢しよう。

そして３日後、工場から電話がありまして。

『今日は仕事？え、休み？そうか。あのアルトなんだけどね、今日で車検が切れるの。だから代わりのもって行きますんで。』

なんですと！

まぁいい。まぁいいよ。面白いからいいよ。
とりあえず来てもらうのもなんなのでこちらからもって行きまして。マイカーの病状も気になりましたし。

で、工場到着。マイカーはエアジャッキをフロントにかけられ全開まで上げられてました。そして整備士の第一声。

『コンプレッサーが怪しいねぇ。』

オーマイガですよ！だってエアコンの部品の中でも最高級に位置する部品ですよ！
レガシィでウォーターポンプにやられ、ランエボでオルタネーターをやられ、今度はパルサーでエアコンコンプレッサーですか。
もうどうでもよくなってきましたよ。

そして、問題の『アルトくん』を引き渡し、代わりと言って出てきた２台。

『スズキ　エブリィバンＭＴ』

『マツダ　キャロルＡＴ』

とうとう４ナンバーですよ。ハンドパワーウィンドウですけど、それは我慢できます。しかしＭＴだけど背の高いバン（しかも軽）では通勤タイムに大きく影響します。ここは大人しく『キャロル』で我慢しましょう。

そして帰り道。うむ。パワーウィンドウはとても快適です。動き渋いけど。そして携帯を充電しようとシガライターを探すと・・・

『な・い。』

今度は跡形もありませんでした（泣）

早くうちのコを返してくれ〜（；。；）

1. 2005/10/11(火) 16:17:34|
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とうとう楽しみに見ていた甲子園が終わってしまった。

サザエさんが終わると日曜が終わるように、甲子園が終わると夏も終わるワケですよ。そんな訳で明日からもう『秋』です（爆）

1. 2005/08/20(土) 20:14:05|
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なんとなく






気分が良い（笑）。
勿論同時期に記録・撮影しました。
ピークホールド機能を使っての撮影ですが、両方ともまずまず正確そうです。


純正メーター（ＨＰ用に若干加工してますが針はいじってませんよ（笑））


ＳＲ１６ＶＥは、空ぶかしでは６８００rpmまでしか吹けないらしい。
この写真は２速全開で自分で撮影。当たり前ですがピークホールド機能はありません（笑）。これでもレブは当たってません。純正メーターのマージンの多さが伺えます。


ちなみに水温６０℃以上、車速３０km以上でないとＶＶＬは作動しないらしい。

1. 2005/08/19(金) 20:50:06|
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装着車両：パルサーＪＮ１５






ブリッツのニュルスペックです。違和感なく普通に付いてます。
設定無いけどね（笑）。
知り合いのとしさん（仮）に加工して付けてもらいました。
でも、今日外して倉庫に転がしました。
前に付けてた純正のフジツボの方が抜けがいい気がしたからです。
純正マフラーからドレスアップ程度に考えての装着には◎ですね。

1. 2005/08/18(木) 22:13:32|
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